央视新闻：12月16日，距离海南自贸港海关封关还有不到两天的时间。目前，海南8个对外开放口岸和10个“二线口岸”全部做好封关准备。海关开发智能管理平台和风险预警模型，对“二线口岸”需要追踪的货物实施精准管理。
同时，海南省9万多家外贸企业在通关时按照信用等级进行管理。对高级认证企业和“白名单”企业减少检查频次；对需要重点关注的高风险企业提高检查率，确保“一线放开，二线管住”。目前，已向海关备案，以进行海关关闭操作。
“二线管控”：海口新海港完成压力测试
亥日前一周南自贸港关闭并投入运营后，记者走访了海南机场、海港等口岸。关门前相关部门做了哪些准备？封境后，不同部门如何协同工作？我们一起来看看吧。
在新海港、南港二线口岸，记者发现，封关后，从海口发往岛内、卡车装载的离岛货物，约有80%会经过这里。海关查验放行的卡车将直接转乘滚装船，乘船穿越琼州海峡离开海南岛。目前，新海口二线口岸已完成各项压力测试。海口海关所属海口港海关关长翁玉忠表示：“目前我们已开展了29项压力测试，主要是全范围、全流域、大样本的压力测试，设备的稳定性、数据传输的稳定性等。”我们计划各部门的工作进展情况、机制发展的稳定性以及协调和应急预案的稳定性总体上是良好的。远。”
未来，海关还将在海口新海港二线口岸建设三级监控指挥中心，涵盖业务管控、监控指挥、智能预案评估等风险管控功能。对此，翁玉忠专员表示：“这相当于我们知道了所有海关监管的货物。”
“放开一线”：提升洋浦港能源水平带动产业发展
海南儋州洋浦港位于海南儋州洋浦港，海运集装箱货物80%以上通过二线港口出岛。目前，洋浦口岸海关封关工程及配套工程已顺利竣工，11个缉私综合执法站、2个海关海防工作站、琼州海峡防台风锚地已建成并投入使用。
海口海关洋浦海关副关长王元忠表示：“洋浦港是海南自由贸易港中最大的对外开放的海上口岸，目前拥有35条国际航线，将成为未来自由贸易港一线开放的主通道。目前，洋浦港软硬件系统运行、风险防控、通关作业协同等准备工作已做好充分准备。”
“十四五”期间，洋浦保税港区率先实行“一线放开、二线管制”的进出口管理制度，进出口总值年均增长97.4%。一些自由港贸易的“含金”政策在洋浦落地落地。
儋州市市长陈阳表示：“洋浦港集装箱吞吐量去年为200万标箱，今年将达到350万标箱。1-11月平均增速53.5%，位居全国港口第一。我们打造了港口、工业、城市、科技融合发展的格局。随着港口能力的不断壮大，将极大带动整个产业的发展，促进贸易的改善，不断提高一些生产性服务业和消费性服务业的发展。”
